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    落錘式彎沉儀試驗儀/落錘式車載式彎沉儀
    
            
            
    
              
    CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀用途:用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限
    關鍵詞：車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀/彎沉儀/落錘式路面彎沉儀/落錘式彎沉儀試驗儀/落錘式車載式彎沉儀/車載彎沉儀
    
            
    
            
      
              
    • 產(chǎn)品型號：
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    • 廠商性質：生產(chǎn)廠家
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    • 更新時間：2022-07-12
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    • 訪  問  量：3390
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    CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀 
                
     
                
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀概述：
                    落錘式彎沉儀(FWD)作為交通部重點攻關課題，已通過交通部技術鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。車載式FWD可全面滿足路面無損測量的要求，經(jīng)與丹麥車載落錘式彎沉儀以及黃河車彎沉儀公路實測對比：測試數(shù)據(jù)(結果)相當；且工作效率更高，故得到廣大用戶的青睞。
                
    我單位是： 交通部試驗檢測工作委員會委員單位；
                
         交通部“道路無損檢測與評價技術”協(xié)作組成員；
                
    交通部重點攻關項目——落錘式彎沉儀研制單位。
                
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀用途:
                
          用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限。
                
     
                
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀主要技術指標：
                
    1、沖擊荷載：可達到120KN(可擴展)；出廠時設置為50KN；
                
    2、動態(tài)力測量范圍：0～120KN(可擴展)；
                
    3、荷載測量精度：1%；
                
    4、荷載脈沖形狀：半正弦波；
                
    5、位移測量范圍：±3.5mm；
                
    6、彎沉精度：2%； 
                
    7、彎沉分辨率：1µm； 
                
    8、位移傳感器個數(shù)：1只； 
                
    9、每點測試速度：小于20秒/點，(啟用快速測量軟件可縮小至15秒/點)；
                
    10、 提錘方式：液壓； 
                
    11、 承載板升、降方式：液壓；
                
    12、 行走速度：～120km/h(視路面狀況而定)； 
                
    13、 DMI距離傳感器精度：0.1%； 
                
    14、 重量：總重量約450kg；
                
    15、 外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定。
                
     
                
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀功能特點：
                
     
                
    1. 配筆記本電腦，在牽引車中只需通過USB線即可實現(xiàn)全自動測量；
                
    2. 具有“傻瓜一鍵式”功能，即通過一個外置的按鍵開關或電腦功能鍵或鼠標即可*自動測量工作。
                
    3. 軟件包可對數(shù)據(jù)進行一系列工程處理: 
                
        a) 可進行與貝克曼梁的比對, 自動尋找佳轉換系數(shù)；
                
        b) 根據(jù)交通部的有關規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關表格；
                
        c) 自動進行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
                
        d) 可進行數(shù)據(jù)格式轉換，把各測點數(shù)據(jù)轉換為樁號數(shù)據(jù)。
                
    e) 故障提示功能；
                
        f) 可做溫度修正.
                
    4. 落錘高度控制：連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。
                
    5. 野外供電：具有蓄電池組及牽引車兩種方式。每種均能保證8小時以上的供電時間。
                
    6. 系統(tǒng)配備野外極限故障發(fā)生時將承載板應急抬離地面的功能。
                
    7. 系統(tǒng)具備液壓鎖和機械鎖并行的兩種保險裝置。
                
    8. 可配備車型：全順、瑞風、金杯、福田、各類皮卡等。
                
    9. 采用軍用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法。
                
     
                
    關鍵詞：車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀/彎沉儀/落錘式路面彎沉儀/落錘式彎沉儀試驗儀/落錘式車載式彎沉儀/車載彎沉儀
                
                
                
     
                            
                      
    • 電    話： 86 010-67051434，
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    • 傳    真： 86 
      •                 
    • 郵    箱： bjhoyq，hongouchengyun@foxmail.com,:, 
      •             
                
    ：www.gd-jhc.com，http://hongouchengyun.cn.alibaba.com，
                
    http://hongouchengyun.goepe.com/   
                
                    		        
        
     


     
    CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀 
     
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀概述：
    落錘式彎沉儀(FWD)作為交通部重點攻關課題，已通過交通部技術鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。車載式FWD可全面滿足路面無損測量的要求，經(jīng)與丹麥車載落錘式彎沉儀以及黃河車彎沉儀公路實測對比：測試數(shù)據(jù)(結果)相當；且工作效率更高，故得到廣大用戶的青睞。
    我單位是： 交通部試驗檢測工作委員會委員單位；
         交通部“道路無損檢測與評價技術”協(xié)作組成員；
    交通部重點攻關項目——落錘式彎沉儀研制單位。
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀用途:
          用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限。
     
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀主要技術指標：
    1、沖擊荷載：可達到120KN(可擴展)；出廠時設置為50KN；
    2、動態(tài)力測量范圍：0～120KN(可擴展)；
    3、荷載測量精度：1%；
    4、荷載脈沖形狀：半正弦波；
    5、位移測量范圍：±3.5mm；
    6、彎沉精度：2%； 
    7、彎沉分辨率：1µm； 
    8、位移傳感器個數(shù)：1只； 
    9、每點測試速度：小于20秒/點，(啟用快速測量軟件可縮小至15秒/點)；
    10、 提錘方式：液壓； 
    11、 承載板升、降方式：液壓；
    12、 行走速度：～120km/h(視路面狀況而定)； 
    13、 DMI距離傳感器精度：0.1%； 
    14、 重量：總重量約450kg；
    15、 外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定。
     
    車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀功能特點：
     
    1. 配筆記本電腦，在牽引車中只需通過USB線即可實現(xiàn)全自動測量；
    2. 具有“傻瓜一鍵式”功能，即通過一個外置的按鍵開關或電腦功能鍵或鼠標即可*自動測量工作。
    3. 軟件包可對數(shù)據(jù)進行一系列工程處理: 
        a) 可進行與貝克曼梁的比對, 自動尋找佳轉換系數(shù)；
        b) 根據(jù)交通部的有關規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關表格；
        c) 自動進行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
        d) 可進行數(shù)據(jù)格式轉換，把各測點數(shù)據(jù)轉換為樁號數(shù)據(jù)。
    e) 故障提示功能；
        f) 可做溫度修正.
    4. 落錘高度控制：連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。
    5. 野外供電：具有蓄電池組及牽引車兩種方式。每種均能保證8小時以上的供電時間。
    6. 系統(tǒng)配備野外極限故障發(fā)生時將承載板應急抬離地面的功能。
    7. 系統(tǒng)具備液壓鎖和機械鎖并行的兩種保險裝置。
    8. 可配備車型：全順、瑞風、金杯、福田、各類皮卡等。
    9. 采用軍用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法。
     
    關鍵詞：車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀/彎沉儀/落錘式路面彎沉儀/落錘式彎沉儀試驗儀/落錘式車載式彎沉儀/車載彎沉儀
     
          
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